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miércoles, noviembre 6, 2024

Se abrieron los sobres para con las ofertas para reparación de rutas

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El gobierno provincial abrió este viernes, en la Dirección Provincial de Vialidad, las ofertas resultantes de la licitación para el reacondicionamiento de diversas rutas del centro y norte provincial, trabajos cuyo presupuesto oficial asciende a $ 148.816.011,80.

La ceremonia estuvo encabezada por el administrador de Vialidad provincial, Pablo Seghezzo, quien señaló que “con 15.000 millones de pesos de inversión, estamos llevando adelante un plan vial sin precedentes en la provincia, y eso se debe a una decisión firme del gobernador, Miguel Lifschitz, quien prioriza la inversión en infraestructura como cimiento para mejorar la calidad de vida de los santafesinos”, y explicó que “esta licitación tiende a conservar esa magnitud de obras”.

 

“Es normal que los pavimentos se fisuren por la dilatación y contracción, por eso es importante poder sellarlos para que no penetre el agua”, señaló Seghezzo, y recordó que las rutas de Santa Fe se construyeron en momentos donde estaba el ferrocarril y no existían los puertos del área metropolitana de Rosario. “Con el esfuerzo de los santafesinos estamos manteniendo una red que da servicios a la exportación de gran parte del país”, enfatizó.

 

Por su parte, el coordinador del Plan Del Norte, Sergio Rojas, expresó que “con estas obras de infraestructura vial, desde el gobierno provincial estamos dando soluciones concretas a las necesidades de los norteños”, y destacó que el Plan del Norte “es más que un conjunto de obras, es un proyecto de desarrollo con visión de futuro para el norte santafesino”.

 

Asimismo, el senador por el departamento San Cristóbal, Felipe Michlig, destacó el trabajo del “gobierno provincial, que está realizando una inversión en el interior como nunca antes se había hecho. En estos dos años, sólo en el departamento San Cristóbal, se están construyendo 80 kilómetros de nuevos pavimentos para mejorar la conectividad”.

 

LAS OFERTAS

Para estas obras de reparación de rutas provinciales se asignó un monto superior a los 148 millones de pesos. Siguiendo la segmentación de Vialidad de dividir la provincia en diez zonas de trabajo, para la Zona III Rafaela se asignó un presupuesto de $ 49.465.995,50. En este licitación se presentaron tres oferentes: Edeca S.A., con una propuesta de $ 55.400.091,62; Inar Vial, que cotizó los trabajos en $ 58.910.220,50; y Rovial S.A., que presupuestó las tareas de reparación en $ 54.198.918,82.

 

Las tareas de reacondicionamiento de las trazas en la Zona I Reconquista se cotizaron en $ 29.816.672,10. Para las mismas se presentaron dos oferentes; Néstor Julio Guerechet S.A., que presupuestó estos trabajos en $ 36.079.675,12; y Rava S.A., que presentó una propuesta de $ 34.888.100,75.

 

Asimismo, para las labores de bacheo en la Zona II San Cristóbal se calculó una suma de $ 29.816.672,10. A esta licitación se presentaron dos oferentes: Néstor Julio Guerechet S.A., que presupuestó estos trabajos en $ 35.484.618,15; y Rovial S.A., que presentó una propuesta de $ 32.551.709,47.

 

Los trabajos de reparación de rutas en la Zona IV San Javier se presupuestaron en un monto de $ 29.816.672,10. En esta licitación se presentaron tres oferentes: Pose S.A., con una propuesta de $ 34.497.402,37; Antonino Milisenda S.A., que cotizó los trabajos en $ 35.595.946,90; y SAVYC S.A., que presupuestó las tareas de reparación en $ 36.912.886,05.

 

Además, con un presupuesto de $ 4.950.000, se abrieron las ofertas correspondientes para los trabajos de sellado de fisuras en pavimentos flexibles. Para dichas tareas en la Zona IV San Javier y Zona VIII Vera se presentaron dos empresas; Rava S.A., que cotizó dichas labores en $ 5.800.300; y Néstor Julio Guerechet S.A., que presupuestó la suma de $ 5.519.800. En cambio, para los mismos trabajos en la Zona III Rafaela se presentaron 3 ofertas: Rava S.A., con una propuesta de $ 5.800.300; Rovial S.A., que cotizó los trabajos en $ 5.692.500; e ICA S.R.L, que presupuestó las tareas de sellado en $ 5.434.000.

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