En el marco del Plan del Norte, el gobierno provincial abrió este jueves en Tostado las ofertas de la licitación de las obras de repavimentación de la Ruta Provincial N° 2, en un tramo de 19 kilómetros entre Huanqueros y la zona sur de Esteban Rams. Las tareas tienen un plazo de ejecución de 10 meses y un presupuesto oficial de $449.423.964.
El acto estuvo encabezado por el administrador de la dirección provincial de Vialidad, Pablo Seghezzo, quien explicó que “con la creación de los puertos del área metropolitana de Rosario y la lamentable eliminación del ferrocarril, gran parte de la producción del noroeste argentino utiliza la Ruta 2 para llegar por los puertos del sur provincial. Por eso es necesaria una inversión constante”.
“El mantenimiento de esta ruta debería ser financiado con fondos nacionales, porque le estamos prestando servicio a gran parte del país, pero lo estamos haciendo con el esfuerzo de los santafesinos”, agregó.
Ofertas
En el llamado a licitación se presentaron 16 oferentes:
Marcalba S.A.: $ 579.919.041,64
Rava S.A.: $ 408.964.983,56
Dycasa S.A.: $ 471.344.457,98
Constructora Dos Arroyos S.A.: $ 432.006.468,08
Lemiro Pablo Pietroboni S.A.: $ 476.381.860,53
Laromet S.A.: $ 432.516.609,00
Eleprint S.A.–Tecsa S.A. (Unión Transitoria de Empresas): $ 505.038.230,00
Luis Losi S.A.: $ 513.049.713,33
Obring S.A.: $ 408.969.794,39
Rovial S.A.: $ 439.935.566,08
Antonino Milisenda S.A.: $ 477.268.249,05
Edeca S.A.: $ 451.850.853,79
Néstor Julio Guerechet S.A.: $ 413.965.143,10
Pose S.A.: $ 419.270.923,08
Vial Agro S.A.: $ 447.999.644,23
Ponce Construcciones S.R.L.: $ 491.224.103.27
La obra
Debido al estado de deterioro que presenta la calzada, producto del gran caudal de transportes de carga que circula por la región, el gobierno provincial repavimentará el tramo comprendido entre el kilómetro 241 y el kilómetro 260 de la Ruta Provincial Nº 2. Para estas tareas, se optó por reciclar el material que formará parte de la base. De esta manera, junto con las nuevas capas, el paquete estructural será de 45 centímetros de espesor.
Asimismo, la obra incluirá una calzada de concreto asfáltico modificada con polímeros y se proyectó el ensanche de la misma de hasta 7,30 metros, para brindar condiciones óptimas de seguridad.
