El Sec. Gral. de la Unión Ferroviaria Nacional, estuvo este sábado por la tarde en el local del gremio donde informó sobre el avance del proyecto que prevé la construcción de otro taller paralelo al que está funcionando, lo que generaría mayor trabajo y la necesidad de más mano de obra calificada.
En un reportaje a fondo, el dirigente sindical de origen sancristobalense, abordó distintos temas en un reportaje realizado esta tarde en la Unión Ferroviaria. Sasia no ocultó su alegría por la incorporación de 10 nuevos puestos de trabajo para el taller San Cristóbal, además destacó el ingreso de la primera mujer en la dotación. “Estoy muy contento, aquí en una mateada con los compañeros y compañeras de mi ciudad, contento con haber logrado el objetivo de los ingresos de 10 compañeros, de una compañera que es la primera vez que se da en los talleres en la parte operativa y lógicamente planteando la necesidad de seguir fortaleciendo y creciendo en la ciudad a través del ferrocarril, hay una perspectiva y un proyecto interesante de poder montar otro taller paralelo al que funciona actualmente donde se puede hacer el montaje y la reparación de los pares montados . Si se dan todos los papeles que faltan concretarse podamos instalar ese taller que generará empleo en la región y en la ciudad”, abrió el dialogo el Secretario General de la UF.
“Una política económica-social del gobierno que ha dejado a miles de trabajadores sin empleo. Hoy nosotros hemos podido preservar el empleo y generar más puestos de trabajo, aquí en San Cristóbal se da esta situación que hacía bastante tiempo que lo habíamos generado como una perspectiva de desarrollo y crecimiento y se dio, a través de los chicos que estudiaron en la escuela técnica, por eso nosotros decimos que hay que fomentar el estudio, la capacitación y la formación que es fundamental en esta época. El sistema ferroviario viene creciendo, lamentablemente a partir del accidente de Once, pero a partir del 2012 y 2013 se comenzaron las inversiones fuertes principalmente en el área metropolitana de Buenos Aires con la adquisición de coches, locomotoras y vagones 0 km, renovación de vías y también en el interior del país, el Belgrano con renovación de vías en este ramal cerealero que es importante, pero hace falta mucho todavía. Nosotros desde la Unión Ferroviaria hemos planteado de transformar en política de estado el desarrollo ferroviario, hemos presentado al Senado de la Nación, armado por técnicos nuestros, en el cual se apunta al fortalecimiento y al desarrollo del ferrocarril para que se transforme en política de Estado. Por ahí viene un gobierno que apuesta a otro medio de transporte o no le interesa el ferrocarril y nos pasa como en los 90, que se cerraron cientos de puestos de trabajo, cerraron ramales, quedaron familias aisladas de los pueblos y lógicamente que nosotros apuntamos a seguir fortaleciéndose. Se han adquirido locomotoras, coches y vagones de carga 0 km y ojala que siga esto para adelante, falta mucho todavía, hay que seguir invirtiendo, si bien se hacen las inversiones hay que acentuarlas mucho más porque el costo logístico es muy caro y que nadie puede dudar que el ferrocarril es el modo de transporte más económico más eficiente, menos contaminante y con bajo costo, así que hay que apostar al ferrocarril si queremos un país que se desarrolle”, indicó Sasia en relación a la situación del país y la posibilidad de incorporar más gente a los talleres sancristobalenses, y agregó que “nosotros tenemos un poco más de 32.000 trabajadores afiliados sumados a lo de los otros sindicatos, supera los 40.000 aproximadamente. Cuando asumimos la conducción éramos muchos menos y gracias a esta política de desarrollo hemos podido generar miles y miles de puestos de trabajo en Buenos Aires y en el interior y acá en San Cristóbal y me llena de orgullo, alguna vez, un par de años largos, dijimos que íbamos a generar empleo, se dijo que yo solo había venido a hacer política, y la verdad que la única política que hago es justamente la de defender los intereses de los trabajadores ferroviarios y el sistema ferroviario que es para lo que me elijen los trabajadores, así que hoy estar de visita en esta mateada, charlar, debatir, creo que la dirigencia sindical se trata de eso: de conocer la realidad de los trabajares y es donde uno se nutre de información y también apunta a mejorar”.
En relación a lo gremial, y las respuestas que requiere el sector, Sasia contó que “hemos logrado una paritaria importantísima. Hace pocos meses lo hicimos a cinco meses, justamente porque la política económica -social y la inflación que nos impacta a todos determina que no haya una previsibilidad como para llevar adelante una paritaria de un año, entonces lo hicimos hasta agosto, mes en el cual nos reuniremos de nuevo para ver hacia adelante los otros 7 meses que nos faltan. Creo que hay muchas cosas para hacer y lo que le digo siempre a los trabajadores: nosotros tenemos buenos convenios colectivos de trabajo, buenos salarios que se ubican entre los 7 mejores del país, pero hay que saber los derechos pero nunca olvidarse de las obligaciones: que es trabajar y defender nuestro ferrocarril. Es difícil avanzar en la concreción de muchas cosas, uno siempre quiere más, pero se ha avanzado bastante. En el último año y medio se ha retrotraído un poco la inversión producto de la situación económica del país. Creo que si la política, en su conjunto asume la real necesidad que tiene la argentina que el ferrocarril se desarrolle no hay ningún motivo para que esto vaya para atrás, al contrario, debe crecer y generar más puestos de trabajo. Con todas las inversiones que se han hecho en la incorporación de locomotoras y vagones 0 km hay que preparar los talleres y dotarlos de tecnología para poder repararlos con mano de obra argentina y con la capacitación que se realiza desde el sindicato”.
Se sabe que la Unión Ferroviaria es un gremio fuerte y antiguo, de peso y poder, y le consultamos a Sasia si ya saben a quién van a acompañar a nivel nacional, a lo que el sancristobalense no dudó y respondió que “nosotros dijimos que íbamos a trabajar para la unidad del peronismo, en esa línea acompañamos al compañero Perotti en la formula aquí en la provincia, la verdad que como peronista es un gran orgullos, satisfacción y alegría que después de 12 años la gobernación vuelva a hacer peronista en Santa Fe y ojala en la nación podamos nuevamente, lo resumo en dos palabras: volver a Perón. Necesitamos una visión de acercarnos a la justicia social, que es el legado de Perón, hay mucha gente que la está pasando, otros que han quedado sin empleo, los jubilados no llegan a fin de mes, está mal Argentina en muchos aspectos y ojala la ciudadanía en su conjunto pueda entender que hace falta generar políticas y un proyecto nacional que vuelva a encarnar, que para mí tiene que ser el peronismo, y devolver la alegría a la mayoría de los argentinos que la pasan mal. Estamos trabajando en pos de la unidad, nosotros no participamos en el anterior congreso hace un poco más de tres años, porque entendíamos que debía haber un debate de un proyecto nacional que tenía que encarnar el movimiento obrero, de una conducción donde estén nucleados la mayoría de los sindicatos, eso no se dio en su momento pero seguimos trabajando dentro de la CGT, no ocupando ningún cargo y entendemos que hay que seguir en esa línea transitando el camino de la unidad. Hoy los trabajadores necesitan un movimiento unido, fuerte, representativo y federal y para eso tenemos que estar la mayoría de los sindicatos todos juntos, esa es la premisa nuestra. El año que viene se renuevan las autoridades, esperemos confluir todos en una sola CGT porque estar dispersos el movimiento obrero como ahora no le sirve a nadie, porque genera debilidad y nosotros necesitamos fortaleza, por eso insto a los compañeras y compañeros es priorizar las coincidencias por sobre las diferencias y apuntar un debate de un proyecto nacional que tiene que encarnar el movimiento obrero que lo tiene que conocer los trabajadores, que lo debe conocer la ciudadanía. Hoy se generaliza mucho principalmente desde algunos medios periodísticos en los cuales hemos perdido a batalla cultural, el sindicalismo en algunos casos no está bien visto y yo creo que pasa por nosotros el poder avanzar hacia un proyecto nacional que tiene que ser el factor convocante de la unidad y luego se verá quienes son los que estén en condiciones de conducir los destinos de la CGT”.
Sobre los nuevos dirigentes gremiales que va sumando la UF, su renovación y la importancia de la misma, Sasia manifestó que “la capacitación y la formación de cuadros sindicales tiene que ser continúo y generarse en todos los sindicatos, mirándonos hacia adentro lo estamos haciendo hace tiempo en la Unión Ferroviaria, entendemos que los que peinan canas y ya tiene años de dirigente, de defensa de los trabajadores, tienen que capacitar a los más jóvenes, como decía el General, el recambio generacional tiene que darse paulatinamente, sin tirar a nadie por la ventana , darle las herramientas de capacitación y formación para tener los dirigentes del presente y del futuro que necesita todo el movimiento obrero”.
