El biocombustible es un sector importante en Córdoba y el gobierno provincial busca darle impulso. En el marco de la presentación del proyecto de Ley Provincial de Biocombustibles, se anunció la negociación con Brasil.
Las tratativas las lleva adelante el ministro de Industria Eduardo Accastello, junto a la embajada argentina en Brasil. Las tratativas son para promover la exportación de 50 mil metros cúbicos de bioetanol de maíz.
Desde la provincia buscan obtener un cupo de venta de bioetanol a Brasil que permita satisfacer parte de las demandas de biocombustible del país vecino, con la participación de las empresas etanoleras de Córdoba. Esta semana se presentó el proyecto de la norma provincial para el sector y de armonizar la nueva Ley Nacional conjuntamente con las provincias que integran la Liga de Biocombustibles de Argentina.
Al respecto, Accastello manifestó: “La producción de biocombustibles en nuestra Provincia potencia una dinámica virtuosa porque favorece el valor agregado en origen del maíz, potenciando toda la cadena de producción en torno a este cultivo tan importante para Córdoba, y a la producción de los biocombustibles”.
En este sentido, sostuvo que el bioetanol puede ser producido en pequeñas plantas, o mini destilerías, que pueden multiplicarse en cada campo con una inversión de bajo costo, para autoconsumo o para venta. “Esta posibilidad de exportar bioetanol a Brasil no solo significaría un gran comienzo para esta tarea de promoción de biocombustibles a partir de una Ley Provincial, sino que constituiría un gran impulso para la producción local de este biocombustible cordobés”», expresó Accastello.
En cuanto a la importancia del sector, el titular de la cartera provincial indicó que además del agregado de valor en origen y la dinamización de la cadena productiva, permite diversificar la matriz energética provincial y cuidar el medioambiente ya la producción de biocombustibles contaminan un 80 % menos en relación con los combustibles fósiles.
“La producción de biocombustibles permitiría sustituir todo el consumo interno de combustibles y dejar al combustible fósil para la exportación, generando más divisas. Córdoba podría regular el uso de biocombustibles para el transporte público, transporte de grano y flota vehicular del sector público”, concluyó el ministro.
