El ministro de Transporte, Diego Giuliano, y el excandidato a intendente en Rosario y concejal del espacio Ciudad Futura Juan Monteverde se reunieron con representantes de la firma China Railway Construction Corporation (CRCC) para evaluar un proyecto de subte para la ciudad santafesina, que demandaría una inversión estimada en US$ 1.500 millones.
El proyecto, promovido por Monteverde, consiste en la realización de un “metro”, denominado de esa forma pues no necesariamente sería completamente subterráneo, sino que también tendría tramos en altura o en superficie.
“Mantuvimos una reunión en las oficinas del Ministerio de Transporte con representantes de CRCC y el concejal de Rosario, Juan Monteverde, para evaluar proyectos de infraestructura y transporte para la ciudad santafesina”, indicó Giuliano en un mensaje en X (ex Twitter).
Mantuvimos una reunón en las oficinas del @MindeTransporte con representantes de la firma China Railway Construction Corporation Sucursal Argentina (CRCC) y el concejal de Rosario Juan Monteverde, para evaluar proyectos de infraestrcutura y transporte para la ciudad santafesina. pic.twitter.com/DaEKf4I1rx
— Diego Giuliano (@DiegoGiuliano) November 8, 2023
Monteverde, por su parte, señaló que la reunión representó el inicio del camino para el proyecto al presentar la propuesta de diseño, la cual no incluiría únicamente a la zona céntrica de Rosario sino a toda la región metropolitana.
Destacó que “el camino será largo, pero las cosas importantes siempre empiezan un día”.
“Hace unos meses me reuní con (el ministro de Economía y candidato presidencial de Unión por la Patria) Sergio Massa y firmamos un compromiso con cinco puntos para la pacificación y el desarrollo de la ciudad. El metro es uno de esos puntos y hoy ya lo estamos poniendo en marcha”, afirmó el excandidato que perdió en el comicio electoral con el actual intendente, Pablo Javkin.
Tras la presentación a CRRC, Monteverde indicó que se continuará con una “instancia técnica de ida y vuelta” en donde se evaluarán de “los posibles recorridos, la cantidad de líneas, el lugar de las estaciones”, y la definición sobre en qué tramos “el metro puede ir en altura, en cuáles a nivel de superficie y en donde soterrado”.
De esta forma, se avanzará en el presupuesto y “los modos de financiamiento y explotación del sistema”.
Luego de ello, se pasaría a la firma de un “memorándum de entendimiento entre el gobierno nacional y la empresa china”.
Tal obra, según las estimaciones previas, demandaría siete años de construcción y una inversión estimada de US$1.500 millones.
Anticipó también que presentará este jueves en el Concejo Deliberante un proyecto “para generar un consorcio público privado”.
Para avanzar en el proyecto, aclaró, se necesitará “un acuerdo de todas las fuerzas políticas”.
“Rosario puede cambiar para siempre con el Metro. Voy a trabajar las 24 horas del día durante los próximos cuatro años. Si Sergio Massa gana las elecciones, este sueño estará más cerca que nunca”, agregó el edil.
Se pone en marcha el sueño del Metro para Rosario
En la campaña les dije que había un proyecto que nos podía ayudar no solo a resolver los grandes problemas que tenemos, como el transporte y la seguridad, sino que además nos iba a permitir dar un salto al futuro: traer trabajo,… pic.twitter.com/lcNrFGM20m
— Juan Monteverde (@juanmonteverde) November 8, 2023
