El Municipio de Santa Fe presentó este jueves al Concejo un proyecto de ordenanza que propone la creación de una nueva línea de colectivos, cuyo recorrido abarcará los sectores Este y Oeste de la ciudad. Esta medida busca mejorar la conectividad en un territorio que ha experimentado un importante crecimiento en los últimos años, especialmente hacia el norte-noroeste de la capital provincial.
La línea, cuyo número propuesto es el 22, será una nueva incorporación al Sistema de Transporte Público de Pasajeros por Colectivos (STPPC). Su principal objetivo es ofrecer una conexión eficiente entre los sectores Este y Oeste, zonas que, actualmente, no cuentan con una cobertura adecuada para satisfacer la demanda de los usuarios.
Un crecimiento que exige nuevas soluciones
El crecimiento de la ciudad hacia el norte-noroeste ha generado la necesidad de ampliar la red de transporte público, dado que la actual oferta se concentra principalmente en la conexión norte-sur. Según la Encuesta de Movilidad de 2022, el 14% de los viajes diarios en la ciudad corresponden a la conexión entre los distritos Este, Norte y Noroeste, una cifra significativa que no puede ser cubierta por las líneas existentes sin afectar su operatividad.
Por ello, el Municipio planteó la creación de una nueva línea que permita una mayor conectividad y accesibilidad a servicios esenciales como hospitales, instituciones educativas y zonas comerciales. Esta línea contribuirá a descongestionar el sistema actual y ofrecerá una solución más eficiente a los usuarios.
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Recorrido y puntos clave
El recorrido propuesto para esta nueva línea tiene en cuenta un análisis técnico exhaustivo de las zonas con mayor demanda y las matrices de origen-destino, con el fin de optimizar las conexiones. Entre los puntos clave que la línea 22 cubrirá, se encuentran el Nuevo Hospital Iturraspe, Avenida Blas Parera, los barrios Las Flores I y II, el espacio social y cultural “La Esquina Encendida”, y el centro comercial de Aristóbulo del Valle, entre otros. Además, la línea pasará por sectores recreativos como la Costanera Oeste y el Espigón N°2, así como instituciones educativas como la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) y la escuela Zapata Gollán.
Lecciones del pasado y futuro del transporte
En el pasado, la ciudad intentó abordar esta necesidad con las líneas N°21 y Ronda B, que operaron entre 2016 y 2021, pero fueron discontinuadas debido a la baja cantidad de pasajeros y las dificultades económicas derivadas de la crisis del transporte y la pandemia de COVID-19. La creación de la línea 22 responde a los aprendizajes de esos intentos previos, con un diseño más ajustado a la realidad actual de la ciudad y un enfoque en optimizar las conexiones y la frecuencia.
Este nuevo proyecto promete transformar la movilidad urbana en Santa Fe, mejorando el acceso a servicios y la conectividad entre barrios clave, un paso fundamental hacia un sistema de transporte público más inclusivo y eficiente.
